開游艇就像是開車一樣，在你啟動前，你要先學會如何停下它，這或許是駕駛中最重要的部分，拋錨或許也是你駕船中應該且需要學習的重要技能。

    游艇錨地選擇

    大部分錨地的底部都是以下三種類型的：泥、砂，或巖石，泥質是比較理想的。航行指南和港口海圖會顯示出哪里是拋錨的最佳地點以及底部比較有可能是什么，所以應該沒有太多的疑慮。只是要記住，拋錨時應考慮航行指南上錨的使用方法，它們決定了錨泊效果泊。

    通常會選擇海島或岸邊盛行風向的背風面拋錨。那些標定定的夜晚最佳錨地要取決于天氣預報的狀況。首先要通過你的VHF收聽你所在地區的天氣預報。然后從風、浪角度出發，選擇能最大程度受到庇護的那個位置，以確保整個夜晚都能夠溫暖舒適。如果天氣要變熱，那么你可能會想要選擇一個能吹到絲絲涼風的地方。庇護性和抓地性不是你決定在何處拋錨的唯一因素。合理的岸上活動也可以是非常重要的因素之一。

    游艇拋錨方法

    拋錨是一項很抓眼球的運動。事實上，當一艘新船進入港口時，無數人會用望遠鏡盯著新來的船并密切關注他們的技術。所以，這值得好好準備一下。下面的這個方法，在我們拋錨時非常的有用

    1.選擇一個最適合整晚天氣報預情況的位置(例如，在高岸的背風面)。準備好你的錨，以及甲板上的系錨索。如果你喜歡做好充分準備以防萬一，那就再連接上一根起錨導索(將一根長度等于預測到的最大水深的繩子連接到錨的頂點，并在水面上放置一個浮球。)

    2.查閱潮汐，搞清楚現在的狀況，它將對你的計劃水深產生怎樣的影響，以及你需要的變化范圍是多少。

    3.開船沿著你想要拋錨的地方的外圍轉一圈，確保那里沒有任何障礙，船是否有足夠的擺動空間，是否有有在海圖中未標注出來的水深變化。你的船會產生擺動，有時會繞一個360°的圈。

    4.船頭迎向風并指向圓圈的中心點。

    5.停船，讓錨慢慢地墜入海底。

    6.當錨到底時，開始慢慢地倒車(或讓船向后漂移)，慢慢地再放出一些錨索。這會有兩個結果出現：錨會在正確的方向著陸，系錨索清晰地從錨上延伸出來。

    7.當你已經放出三倍于水深的繩子時，繩子上的鏈條就會反復拖拉你的錨。如果你使用的是起錨機，那么輕柔地進行制動。你應該能感到錨已經穩穩地抓著海床了。

    8.再放出一些系錨索，然后將其固定在一個堅固的系索耳上。

    9.慢慢地倒車，確認錨已經穩穩的抓地。用力過大會直接把錨拖出來。這樣做的最好的辦法就是一個人在船頭，一個人掌舵。當舵手倒車時，另外一個人小心的將手放在從船上延伸出去的系錨繩上。如果船拖動了，就會很容易的感到震動。與此同時，掌舵的人應留意觀察附近的情況及距離遠方某個點的位置，以觀察船是否在移動。如果船在拖動，那么收起錨，在略微不同的位置上再拋一次，或者換一個錨。(記住，在已既定的底部狀況下，換一個錨可能會更有效果。)

    10.現在，你可以放出余下的系錨索了。要有足夠的余量。我們通常使用的繩長與水深的比例是5:1。

    11.如果你的系錨索是繩子的，那么在繩子穿過導纜底座的地方(以及其他容易與別的東西接觸的地方)添加摩擦保護裝置。如果你的系錨索是全鏈條的，添加一個緩沖裝置和摩擦保護裝置來吸收震動載荷。

    12.在微風中，或是你所處的位置水流方向有變化，建議你最好用重物壓低系錨索(繩)。如果你的帆船有鰭式龍骨，這樣做有助于防止它纏住龍骨。我們在繩子上距船頭約15-20英尺的地方綁了一個4磅重的鉛塊。如果我們漂到了錨上方，系錨索通常都是很安全地位于底部。

    13.如果你的GPS上有移錨報警，那就把它設定好，這樣的話，它會整晚為你值班。你能睡得更好一些!但要記住，電子設備不是一點錯誤都沒有的。保持警惕總是有益的。在夜間登高查看一下遠處是個不錯的主意;天氣在不斷變化，或者別人的錨可能松動了。但是，即使沒有任何事情發生，你也還是能夠看到夜晚的海面是有多美!