對于游艇釣魚艇等船只，大部分人對其配件、維護、保養知之甚少，其中發動機維護保養尤其重要。對現代船用發動機來說，機油和水溫是至關重要的。機油是游艇的血液，水就像人體內的水分，水溫的高低是否合適直接影響發動機工作的好壞，機油的好壞也直接影響到發動機內的潤滑程度。
    現代船用發動機一定要定期進行水、油的檢測和更換。如果發動機不定期換油，打開發動機后就會發現其中有許多像柏油一樣的厚重油膩。油膩都是由于經常不換油造成油品的變質氧化，或者就是油品質量不過關。其中的防氧化劑添加過少，造成油膩黏附在發動機上，形成一種“油鈣”，引起發動機的嚴重磨損，失去潤滑的發動機容易“咬死”致使游艇拋錨。所以最好是按照廠家規定的小時數來進行發動機的保養和維護。
    防斷油
    出發前例行“五查”查油箱油量、查燃油開關、查沉淀杯積水、查油路滲漏、查油管空氣二是防堵塞。油箱蓋通氣孔、柴油濾清器、各部位濾網和空氣濾清器等定期保養清洗三是防卡死。燃油沉淀過濾去掉雜質再使用，避免各精密偶件因油臟而卡死預防氣缸墊沖破自動熄火。一是防松動。氣缸蓋螺母按規定的扭矩和順序擰緊二是防失效。氣缸墊燒損、不平或失去彈性要更換，氣缸蓋產生裂紋、變形、燃燒室燒損要修理或更換三是防失準。檢查氣缸蓋、機體平面的平度和缸套伸出機體平面的高度是否符合技術要求。預防軸瓦咬死自動熄火。
    防缺油
    按規定加足機油，正確選用牌號，各密封墊不滲漏二是防堵塞。更換過臟的機油和濾芯，機油濾清器和各油道要在保養中清洗三是防失靈，機油泵工作失靈要修理或更換，機油壓力調整好，軸瓦磨損間隙過大引起機油流失嚴重要配換。預防機溫過高自動熄火。
    防水量不足
    水箱加滿清潔的水，水箱、水管和水泵阻水圈漏水要修補或更換二是防運轉失常。風扇、水泵、水溫表和節溫器的工作失常要修理或更換三角皮帶打滑應及時調整好，三是防散熱不良。擋風簾要打開，護風罩松脫要裝好，水箱散熱芯堵塞要疏通，發動機內積炭和水垢過多要徹底清除。預防轉速不穩自動熄火。
    防怠速過低
    適當調整最低限速螺釘，以保證發動機最低穩定轉速二是防加速性差。檢查調速器在變速時的靈活性，當發動機技術狀態突然出現惡化，檢查配氣相位、供油正時、氣缸壓縮力、氣門氣密性等是否發生異變，必要進進行調修。預防嚴重超載自動熄火。